《中国汽车界》（CN：11-5240/F）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。

《中国汽车界》颠覆现有汽车杂志的刻板内容和报道手法，它以人性化、故事化、可读性、深刻性为采编方针，在摒弃同行现有产品评测报告的基础上，将报道视角拓展到围绕汽车行业的所有方面，奉献一流的汽车世界中的原创商业故事、一系列的精彩汽车商业案例和评论、一系列最有影响的汽车排行榜，作为读者诸君重要的行动参考。

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年度被引次数报告 (学术成果产出及被引变化趋势)

• 汽车生产商需加大营销投资

  2011年,中国乘用车市场的竞争达到了前所未有的激烈程度。目前,中国乘用车市场有94个品牌和471款车型可供选择。中国新车购买者具有最广泛的选择范围,导致了非常普遍的交叉选购行为。新车购买者在购车之前平均去看过3个品牌。

  作者：白莉 刊期： 2012年第01期

• 区域消费特征明显 京津冀用户购车满意度偏高

  2011年11月9日,新华信联合搜狐汽车《中国汽车区域消费特征报告之京津冀城市群》,通过对消费者人口学特征、社会学特征、汽车购买行为、汽车使用行为、汽车再购行为等方面的数据分析,深入解读京津冀城市群汽车用户的消费特点。

  作者：白莉 刊期： 2012年第01期

• 中国新车质量提升创历史新高

  2011年,继11月雷克萨斯、英菲尼迪、宝马、克莱斯勒Jeep、东风日产等汽车品牌召回相关车型后,近日,又有雷诺、通用中国和上海通用3个汽车品牌召回各自的当家车型,有些甚至还是当年才上市和生产的新车。

  作者：白莉 刊期： 2012年第01期

• 菲律宾汽车业稳步攀升

  菲律宾经济在很长时间内就像一辆＂吉普尼＂,走得很慢,所以应该加加油,从慢车道驶入高速路。菲律宾汽车业已经为国库增添了200亿比索（约合4.42亿美元）的税收和1000亿比索（约合22亿美元）的投资。此外,汽车业还为菲律宾7.4万人创造了就业机会。

  作者：白莉（编译） 刊期： 2012年第01期

• 全民造车运动,梦想成真

  谁创造？＂我＂自造走进位于北京798艺术区的SPACE时代空间,一幅幅颠覆人们对汽车认知的绘画作品引得记者驻足观看。进入室内,大小形态各异的＂大众自造＂创意车及现场充满未来感的蓝色情调相互呼应,仿佛让人置身于未来世界。

  作者：金朝 车庆久 刊期： 2012年第01期